Beschreibung
Mit diesem BENCH-Kabel lassen sich EDC17CP10 Motorsteuergeräte bei Fahrzeugen von Mercedes-Benz ohne lästiges anpinnen an Dein KESS3 anschließen. Somit gehören abgebrochene ECU-Pins der Vergangenheit an.
Die hochwertigen Stecker sorgen für eine lange Lebensdauer auch bei sehr häufiger Benutzung. Mit einer Länge von 150cm eignet sich das Kabel auch zum Anschließen von Steuergeräten die an entlegenen Stellen im Motorraum verbaut wurden.
Das Motorsteuergerät EDC17CP10 ist in vielen Fahrzeugen von Mercedes-Benz verbaut, wie zum Beispiel in folgenden Fahrzeugmodellen:
Mercedes
C W204 (2010) – 300 CDI (3.0) 231 PS / 540 Nm
C W204 (2010) – 350 CDI (3.0) 265 PS / 620 Nm
CLS C218 (2010) – 350 CDI (3.0) 265 PS / 620 Nm
E W212 (2009) – 300 CDI (3.0) 204 PS / 500 Nm
E W212 (2009) – 350 CDI (3.0) 265 PS / 620 Nm
E W212 (2013) – 350 BlueTec (3.0) 258 PS / 620 Nm
E W213 (2016) – 350 BlueTec (3.0) 258 PS / 620 Nm
G (2010) – 350 CDI (3.0) 211 PS / 540 Nm
G W463-III (2018) – 350 CDI (3.0) 211 PS / 540 Nm
GL X166 (2012) – 350 BlueTec (3.0) 258 PS / 620 Nm
GLE C292 (2015) – 350 BlueTec (3.0) 258 PS / 620 Nm
GLK X204 (2010) – 350 CDI (3.0) 265 PS / 620 Nm
GLS X166 (2016) – 350 BlueTec (3.0) 258 PS / 620 Nm
ML W164 (2009) – 300 CDI (3.0) 190 PS / 440 Nm
ML W164 (2009) – 300 CDI (3.0) 204 PS / 500 Nm
ML W164 (2009) – 350 CDI (3.0) 211 PS / 540 Nm
ML W166 (2011) – 350 BlueTec (3.0) 258 PS / 620 Nm
R (2005) – 300 CDI (3.0) 190 PS / 440 Nm
R (2005) – 350 CDI (3.0) 265 PS / 620 Nm
S W221 (2005) – 350 BlueTec (3.0) 258 PS / 620 Nm
S W222 (2014) – 350 BlueTec (3.0) 258 PS / 620 Nm
Sprinter W906 (2006) – 219/319/419/519 CDI (3.0) 190 PS / 440 Nm
Viano W639FL (2010) – 30 CDI 224 PS / 440 Nm
Vito W639 (2010) – 122 CDI (3.0) 224 PS / 440 Nm
