Beschreibung
Mit diesem BENCH-Kabel lassen sich MD1CS003 Motorsteuergeräte bei Fahrzeugen von Citroen, DS, Fiat, Opel, Peugeot und Toyota ohne lästiges anpinnen an Dein KESS3 anschließen. Somit gehören abgebrochene ECU-Pins der Vergangenheit an.
Die hochwertigen Stecker sorgen für eine lange Lebensdauer auch bei sehr häufiger Benutzung. Mit einer Länge von 150cm eignet sich das Kabel auch zum Anschließen von Steuergeräten die an entlegenen Stellen im Motorraum verbaut wurden. Eine Besonderheit ist hierbei der Schalter am Steckergehäuse, bei dem Du zwischen den beiden Pinout-Varianten hin und her schalten kannst.
Das Motorsteuergerät MD1CS003 ist in vielen Fahrzeugen von Citroen, DS, Fiat, Opel, Peugeot und Toyota verbaut, wie zum Beispiel in folgenden Fahrzeugmodellen:
Citroen
Berlingo (2018) – 1.5 BlueHDI 75PS/230Nm
Berlingo (2018) – 1.5 BlueHDI 100PS/250Nm
Berlingo (2018) – 1.5 BlueHDI 130PS/300Nm
C3 (2017) – 1.5 BlueHDI 100PS/250Nm
C3 (2020) – 1.5 BlueHDI 100PS/250Nm
C3 Aircross (2021) – 1.5 BlueHDI 110PS/250Nm
C3 Aircross (2021) – 1.5 BlueHDI 120PS/300Nm
C4 (2020) – 1.5 BlueHDI 110PS/250Nm
C4 (2020) – 1.5 BlueHDI 130PS/300Nm
C4 Cactus (2017) – 1.5 BlueHDI 100PS/250Nm
C4 Space Tourer (2018) – 1.5 BlueHDI 130PS/300Nm
C5 Aircross (2018) – 1.5 BlueHDI 130PS/300Nm
DS3 Crossback (2019) – 1.5 BlueHDI 100PS/250Nm
DS3 Crossback (2019) – 1.5 BlueHDI 130PS/300Nm
DS7 Crossback (2017) – 1.5 BlueHDI 130PS/300Nm
Jumpy III (2016) – 1.5 BlueHDI 120PS/300Nm
DS
DS7 Crossback (2017) – 1.5 BlueHDI 130PS/300Nm
Fiat
Scudo (2022) – 1.5 Multijet 102PS/270Nm
Scudo (2022) – 1.5 Multijet 120PS/300Nm
Opel
Astra K-FL (2019) – 1.5 Turbo D 105PS/250Nm
Astra K-FL (2019) – 1.5 Turbo D 122PS/300Nm
Combo (2020) – 1.5 Ecotec D 75PS/230Nm
Combo (2020) – 1.5 Ecotec D 102PS/250Nm
Combo (2020) – 1.5 Ecotec D 130PS/300Nm
Corsa F (2019) – 1.5 Ecotec D 100PS/250Nm
Crossland X (2017) – 1.5 Ecotec D 102PS/250Nm
Crossland X (2017) – 1.5 Ecotec D 120PS/300Nm
Grandland X (2017) – 1.5 Ecotec D 130PS/300Nm
Insignia Grand Sport (2020) – 1.5 Turbo D 122PS/300Nm
Mokka (2020) – 1.5 Turbo D 110PS/250Nm
Vivaro (2019) – 1.5 Turbo D 102PS/250Nm
Vivaro (2019) – 1.5 Turbo D 120PS/300Nm
Zafira Life (2020) – 1.5 Turbo D 120PS/300Nm
Peugeot
2008 (2013) – 1.5 BlueHDI 100PS/250Nm
2008 (2019) – 1.5 BlueHDI 110PS/250Nm
2008 (2019) – 1.5 BlueHDI 130PS/300Nm
208 (2019) – 1.5 BlueHDI 100PS/250Nm
3008 (2016) – 1.5 BlueHDI 130PS/300Nm
3008 (2020) – 1.5 BlueHDI 130PS/300Nm
308 (2021) – 1.5 BlueHDI 130PS/300Nm
308 PHASE II (2017) – 1.5 BlueHDI 100PS/250Nm
308 PHASE II (2017) – 1.5 BlueHDI 130PS/300Nm
5008 (2017) – 1.5 BlueHDI 130PS/300Nm
5008 (2020) – 1.5 BlueHDI 130PS/300Nm
508 Phase 3 (2018) – 1.5 BlueHDI 130PS/300Nm
Expert / Traveller III (2016) – 1.5 BlueHDI 100PS/250Nm
Expert / Traveller III (2016) – 1.5 BlueHDI 120PS/300Nm
Partner (2018) – 1.5 BlueHDI 75PS/230Nm
Partner (2018) – 1.5 BlueHDI 100PS/250Nm
Partner (2018) – 1.5 BlueHDI 130PS/300Nm
Rifter (2018) – 1.5 BlueHDI 75PS/230Nm
Rifter (2018) – 1.5 BlueHDI 100PS/250Nm
Rifter (2018) – 1.5 BlueHDI 130PS/300Nm
Toyota
ProAce (2020) – 1.5 D-4D 120PS/300Nm
ProAce City (2020) – 1.5 diesel 75PS/230Nm
ProAce City (2020) – 1.5 diesel 100PS/250Nm
ProAce City (2020) – 1.5 diesel 130PS/300Nm
